绿能行动新表率─Ford Mondeo Hybrid即将上市

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绿能行动新表率─Ford Mondeo Hybrid即将上市

本世纪汽车工业最大的成就,莫过于各式替代能源如雨后春笋般出现。身为Green Power绿能动力推动者的Ford汽车,早在多年前即启动多元绿能科技策略(Power of Choice),成功打造出EcoBoost汽油引擎、TDCi柴油引擎、油电混合动力、纯电动车、液化石油气动力、氢燃料、甚至太阳能车等五花八门的能源型式,其中除了EcoBoost与TDCi已经普及于人类生活外,Hybrid也早在北美市场建立起良好口碑,并是目前最可靠、最有效、最能被大众接受的新兴能源车款。

藉由6月初Computex台北国际电脑展,福特六和汽车率先展示全新2015 Ford Mondeo Hybrid,这也是亚太区首度亮相。本车搭载第三代油电混合动力、锂离子电池组、智慧节能辅助多功仪錶、Eco Cruise等先进的绿能配备,为低油耗与低碳排量创下新的一页,在七月正式上市前,先带您预览本车有哪些内涵!

第三代油电混合动力系统

2015 Ford Mondeo Hybrid,搭载福特集团旗下第三代油电混合动力科技,以2.0升Atkinson循环引擎搭配永磁电动马达,创造出190ps最大综效输出。Atkinson循环能将引擎燃烧效率发挥到最大,以较低的喷油量即可维持正常的运行;变速箱则採用E-CVT电子控制无段变速系统,强调节能平顺的驾驭表现,至于在电力储存技术上,则是使用高密度锂离子电池模组,以更小的体积与重量,能发挥高于镍氢电池的充/放电效率(高出60%),让Hybrid系统在节能与性能之间取得完美平衡点。

Mondeo Hybrid的系统运作大致可区分成以下模式。首先,这是一辆Full Hybrid车款,在电量充足的情况下,能够以纯电模式行驶,且最高速度能达到135km/h,过程中不耗损一滴油,也不排放一丝废气。而在日常行驶模式中,引擎与马达同时运作,动能比例则由Power Control Unit进行最佳化计算,以达到最高节能效率,甚至在引擎输出大于实际需求时,会将引擎动能转化储存为电能,避免浪费;而当需要超车、爬坡时,马达与引擎的输出功率将调整成最大状态,以营造优异的加速性能。

另外,Mondeo Hybrid也配有动能回收模式,最高可将97%的煞车动能转换成电能,回存至锂电池内,随时备有充足的电力供马达使用。此外,本车更进一步地配备废气热回收系统,能够在发动引擎后迅速达到工作温度,使引擎切换至纯电力行驶所需的时间,较上一代系统缩短20%,提早让马达加入驱动的行列,增加其油耗经济性。

究竟Ford Mondeo Hybrid的节能表现如何?其25.1km/L的平均油耗,绝对是同级距中大型房车中最省油者,其中纯市区油耗更达到每公升行驶27.2公里的境界!而二氧化碳排放量也低于每公里一百公克,为92.67g/km,相较同级车减少超过两成,对于环境保护的能力绝不在话下。

0.27Cd超低风阻係数

车辆行驶间会遭遇多种阻力,其中来自气流的阻力,使造成动能损耗的主要来源,只要将之克服,就能获得额外的省油效果,因此Ford工程师在开发Mondeo Hybrid时,也将空气力学概念注入车身设计上。在经过200万小时的运算分析,以及450小时的风洞测试,共有11项重要的流体力学设计灌注在Ford Mondeo,包含引擎盖与挡风玻璃角度优化、车身后缩设计、优下进入角设计、车尾分流器设计、车顶与后挡风玻璃角度优化、车身侧裙…等,这些设计的总和,为Mondeo Hybrid带来0.27Cd的低风阻值,更重要的是,它同时让车辆造型拥有极具张力与动感流线的外型,以及平稳静谧的驾乘表现。

智能多工仪錶+节能定速巡航

继New Mondeo搭载全数位液晶萤幕后,这次Mondeo Hybrid带来更为崭新的科技–SmartGauge with EcoGuide智慧节能辅助多功仪錶板。这组仪錶能与驾驶者进行充分互动,内建六大资讯显示项目,包含可协助驾驶者如何驾驭好一辆Hybrid汽车的Coach节能辅助系统、可监视30分钟内的Fuel History油耗记录、可自由选择显示项目的MyView个人化设定,以及Engage引擎/马达输出显示、Empower纯电力输出临界点显示,而最有趣的莫过Efficient leaves绿能叶,当驾驶习惯变得越来越节能时,萤幕中显示的绿叶将越开越茂盛,驾驶者可藉此获得成就感。简单来说,这具智能仪錶不只提供丰富的车辆资讯,还能帮助你成为一名节省油耗的优良驾驶,与一般透过限制车辆输出功率以达到节能目的设计逻辑明显不同。

而这一次,Mondeo Hybrid在定速巡航系统上也有更进阶的设计,其搭载的Eco Cruise在已完成定速设定后,即便遇到爬坡地形,也会在车速与油耗之间取得最佳平衡点,而不像一般车辆配置的定速系统,必定在爬坡时加大油门,造成油耗浪费,在Mondeo Hybrid身上是愿意牺牲部份车速去换取更出色的油耗表现。当然,这项功能可在仪錶中的设置选单内进行开启或关闭,驾驶者拥有主控权。

顶规配备,最值得期待的进口房车

齐全的豪华与安全配备,是New Mondeo为人津津乐道之处,而身为车系旗舰,Mondeo Hybrid同样以最高标準打造。在主被动安全与驾驶辅助系统方面,首度导入后座安全带辅助气囊,可减少对乘客胸腔的不适,无论成人或使用儿童安全座椅的小朋友皆可适用,此举使全车气囊数达到同级距最佳的9具SRS。

其他诸如LDW车道偏移警示系统、LKA车道偏移辅助系统、主动式LED智慧头灯附自动远光灯、ACS主动式都会行车防护系统、APA主动式路边停车辅助系统、BLIS视觉盲点侦测系统、驾驶疲劳监测系统…等,全部列为Mondeo Hybrid的标準配备中。而豪华配备也是备齐双前座10向电调含加热与驾驶座3组记忆、Keyless、SYNC with MyFord Touch 8吋LCD娱乐通讯整合系统、Sony环绕音响系统含12支喇叭,展现绝高C/P值,此外更领先全车系搭载了车室主动降噪系统,打造无与伦比的尊荣体验。

採欧洲原装进口的Mondeo Hybrid,结合最新世代的油电混合动力技术、流体力学车身、高科技智能仪錶,以及超前业界标準的安全配备于一身,如果你期待的是一辆「超规格」的豪华绿能旗舰,即将在七月在台发表的Mondeo Hybrid,绝对值得您静心等待。

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